Autobelays asistidos: CAMI, ProONE y eClimber

Illustration: CAMI, ProONE Top Rope und eClimber, je oben an einer Kletterwand mit kletternder Person, rechts jeweils das Gerät vergrössert

Un autobelay clásico, por ejemplo el TRUBLUE de Head Rush o los equipos de Perfect Descent, recoge la cuerda durante la escalada y después baja despacio a la persona. Pero hay que escalar por cuenta propia, con todo el peso del cuerpo.

Hoy ya hay equipos que hacen más: durante la escalada quitan una parte ajustable del peso corporal, como una bici eléctrica. Así la escalada se vuelve inclusiva: el rocódromo se abre a muchas personas para las que antes era impensable, en terapia, con una discapacidad, a una edad avanzada o justo al empezar.

Estamos convencidos: la escalada asistida es el futuro. Ya conocemos tres proveedores, y el tema ha llegado para quedarse. Con este artículo solo queremos mostrar lo que ya existe. Con el eClimber desarrollamos nosotros mismos uno de estos equipos y esperamos seguir en el camino. Pero, pase lo que pase, alguien lo conseguirá, y saldrán ganando todas las personas que hasta ahora no podían escalar. Todos los datos proceden de las webs y documentos de los fabricantes (a 4 de noviembre de 2026).

¿Qué es un autobelay asistido?

Un autobelay asistido (en inglés «assisted autobelay») es un dispositivo de autoaseguramiento con motor para escalar en top rope. El motor tira de la cuerda y así descarga a la persona de una parte elegida de su peso. Como un autobelay normal, el equipo también asegura a la persona y la baja al llegar arriba.

CAMI de MBS Industry (Colmar, Francia)

La empresa francesa MBS Industry fabrica el autobelay motorizado CAMI, que forma parte del programa «Footing Vertical». Según el fabricante, quita hasta el 95 % del peso corporal y también se puede usar como autobelay normal, sin asistencia. Aun así, necesita corriente. Está diseñado para personas con un peso de 20 a 160 kg y se puede instalar hasta 25 m de altura. Como muchos autobelays clásicos, usa una cinta en lugar de una cuerda. Se maneja con un mando en la cinta o con una app web.

El CAMI tiene dos frenos que funcionan también sin corriente: un freno centrífugo y un freno con precarga magnética, que se activa si la velocidad de descenso es demasiado alta o si falta la alimentación. Una batería adicional permite seguir funcionando si se corta la corriente, sin que el freno tenga que actuar de inmediato por falta de alimentación.

La parada de emergencia está arriba, en el propio equipo. Según la EN ISO 13850, una parada de emergencia debe ser rápidamente accesible: ¿cómo llega a ella el personal en caso de emergencia?

En cuanto a la conformidad, el fabricante publica una autodeclaración como producto sanitario de clase I. Los documentos aquí citados no indican qué pruebas de seguridad independientes se han realizado ya. Según nuestra información, actualmente hay una certificación en curso con el TÜV en Múnich. Lo celebramos expresamente.

Nos aplicamos el mismo criterio: el examen de tipo del eClimber por la Suva sigue en curso.

Web del fabricante: mbs-industry.com

ProONE Top Rope de ProGrade (Italia)

ProGrade es conocida por ProFIVE, un autobelay para escalada de primero. Según su web, con ProONE Top Rope ProGrade ofrece un autobelay de top rope con una descarga ajustable de hasta 40 kg. Cada persona elige su asistencia en una pantalla al pie de la pared. Según el fabricante, sirve para paredes de hasta 17 m. Según la web del fabricante, está disponible desde julio de 2026.

Web del fabricante: prograde.it

eClimber (Biel, Suiza)

El eClimber nació en la Universidad de Ciencias Aplicadas de Berna. Hoy lo desarrollamos y fabricamos en Suiza como spin-off. Se cuelga arriba en la pared como cualquier autobelay. En top rope asegura a personas de hasta 150 kg, hasta 20 m de altura. Antes de empezar se ajusta cuántos kilos debe quitar, de forma continua hasta 100 kg.

El motor ayuda, la mecánica asegura: un freno integrado detiene una caída de forma puramente mecánica. Si falla la corriente, el freno aguanta y un muelle sigue recogiendo la cuerda. El eClimber está diseñado según la EN 18039:2026 para autobelays y la EN 341:2011 clase A. El examen de tipo por la Suva sigue en curso.

Para el montaje no hace falta modificar la pared: el eClimber se cuelga de un solo punto en un anclaje de autobelay existente y se cambia fácilmente a otra vía.

Más información en la página del producto.

Los sistemas de un vistazo

	CAMI	ProONE Top Rope	eClimber
Fabricante	MBS Industry, Francia	ProGrade, Italia	eClimber, Suiza
Asistencia	hasta el 95 % del peso corporal	hasta 40 kg	hasta 100 kg, continua
Peso de la persona	de 20 a 160 kg	–	hasta 150 kg
Manejo	mando en la cinta o app web	pantalla al pie de la pared	panel de control
Altura de escalada	instalación hasta 25 m	hasta 17 m	hasta 20 m
Montaje	atornillado arriba en la pared	atornillado arriba en la pared	en un punto de un anclaje de autobelay existente, sin obras, se cambia a otras vías, montaje por el propio rocódromo
Corriente	enchufe normal de 230 V, con batería	–	enchufe normal de 230 V
Certificación	producto sanitario clase I (UE 2017/745), declaración de conformidad del fabricante	–	diseñado según EN 18039:2026 y EN 341:2011 clase A, examen de tipo por la Suva en curso
Compra	unos 36.000 € (dato del fabricante, 2025)	–	14.870 € sin IVA
Alquiler	599 € al mes sin IVA, 36 meses	–	220 € al mes sin IVA, 36 meses, seguro y servicio incluidos
Alquiler al año	7.188 € sin IVA	–	2.640 € sin IVA

«–» significa que todavía no hemos encontrado datos públicos. Actualizaremos la comparación en cuanto haya información más reciente.

Preguntas para elegir un aparato

¿Cuánta descarga de peso necesita nuestro público? Nuestra regla práctica: lo ideal es un aparato capaz de asumir alrededor del 75 % del peso corporal.
¿Quién puede controlar la asistencia: la persona que escala, el personal o ambos?
¿Hay una parada de emergencia, dónde está accesible y qué función activa?
¿Qué ocurre en caso de corte de corriente o de fallo técnico?
¿Cómo se rescata a una persona si el aparato se bloquea en altura?
¿Qué requisitos se derivan para nuestro plan de rescate y para el público previsto?
¿Qué ensayos independientes se han completado para el uso previsto?
¿Cuánto esfuerzo requieren el montaje, el mantenimiento y el cambio a otra vía?

Lo mejor es probar los equipos uno mismo. Puede probar el eClimber en lugares de Europa o usarlo dos meses en su rocódromo: solicitar una fase de prueba.

Escalada asistida: ¿un producto sanitario?

La escalada asistida abre nuevas posibilidades para la terapia. Esto plantea una pregunta a todos los proveedores: ¿en qué clase de productos sanitarios se encuadra un aparato de escalada motorizado con una finalidad prevista terapéutica, y qué requisitos se derivan de ello?

La UE distingue entre las clases I, IIa, IIb y III. En la clase I, por lo general el fabricante declara la conformidad por sí mismo. Aun así, debe cumplir los requisitos aplicables y aportar las pruebas correspondientes. A partir de la clase IIa, interviene además un organismo notificado independiente («Notified Body») en la evaluación de la conformidad.

Una mirada a aparatos afines

Para hacer una comparación no hace falta recurrir directamente a un robot terapéutico complejo. También aparatos más sencillos apoyan los movimientos o descargan el peso corporal:

FLOAT de Reha-Stim: el sistema descarga una parte ajustable del peso corporal y asegura a las personas durante ejercicios de movimiento en el espacio. Según nuestra información, está clasificado como producto sanitario de clase IIa. La descarga del peso y la protección contra caídas nos resultan familiares, solo que con el FLOAT uno se mantiene más cerca del suelo.
THERA-Trainer mobi: un aparato de pedales compacto para brazos y piernas que permite un entrenamiento activo, asistido por motor y pasivo. La ficha técnica del fabricante enlazada indica la clase IIa, todavía conforme a la anterior Directiva 93/42/CEE relativa a los productos sanitarios (MDD).
Cintas de correr médicas de h/p/cosmos: los modelos quasar med y pulsar med con MCU6 allí descritos, destinados al entrenamiento médico de marcha y carrera, están clasificados en la clase IIb conforme al Reglamento (UE) 2017/745 sobre los productos sanitarios (MDR).

¿Y qué clase se aplica a la escalada?

Estos ejemplos nos plantean una pregunta legítima: ¿cómo se puede justificar la clase I para un autobelay motorizado con una finalidad prevista médico-terapéutica?

Funciones similares no implican automáticamente la misma clase de riesgo. Lo decisivo es la finalidad prevista concreta y las reglas de clasificación aplicables. En particular, la regla 9 (anexo VIII) del MDR es relevante aquí: para los productos activos terapéuticos destinados a administrar energía al cuerpo o a intercambiarla con él prevé, en principio, la clase IIa y, ante determinados peligros, también una clase superior.

Según una primera respuesta del organismo notificado con el que hemos contactado, la clase IIa también podría aplicarse a un aparato de escalada terapéutico. Esta respuesta no constituye todavía una evaluación definitiva de un aparato concreto. Sin embargo, nos refuerza en la idea de cuestionar de forma crítica una clasificación en la clase I.

Más que un número en la etiqueta

La clase no se elige a la carta, y la clasificación es solo el principio. Para la clase IIa se requiere un exigente procedimiento de evaluación de la conformidad con un organismo notificado: desde la gestión de la calidad, la documentación técnica, la gestión de riesgos y los ensayos hasta la evaluación clínica. A ello se suman las normas y pruebas pertinentes para el aparato concreto, por ejemplo sobre seguridad eléctrica, compatibilidad electromagnética, software y usabilidad. También deben tenerse en cuenta los requisitos de la función de aseguramiento en la escalada.

Según nuestra estimación actual, el esfuerzo total ronda el medio millón. El aparato no pierde por ello ni un kilo, pero el desarrollo y la comercialización se encarecen considerablemente. Aun así, la evaluación independiente y las pruebas requeridas tienen su valor.

Quien parte inicialmente de la clase I y más adelante tiene que completar el procedimiento de la clase IIa, incluidos ensayos adicionales, se enfrenta por tanto a mucho más que una corrección en la etiqueta. También pueden verse afectados aparatos ya comercializados: según la valoración de las autoridades, pueden derivarse restricciones que lleguen hasta la retirada del mercado. Esto también puede afectar a los centros que han adquirido un aparato, por ejemplo si deja de poder utilizarse, temporal o definitivamente, para la finalidad médica prevista.

¿Qué significa esto para nuestra oferta?

Con el CAMI de MBS Industry, de Francia, ya existe un autobelay asistido que se ofrece como producto sanitario de clase I. Sin embargo, según nuestras averiguaciones hasta la fecha, consideramos necesaria la clase IIa para un aparato de este tipo con una finalidad prevista terapéutica. Actualmente, sencillamente no podemos permitirnos el esfuerzo total que ello conlleva. Por eso, en este momento no ofrecemos el eClimber como producto sanitario.

Si necesita un producto sanitario para su centro y no tiene reparos respecto a la clasificación del CAMI en la clase I, MBS Industry ya ofrece una opción. Nosotros vemos esta clasificación con espíritu crítico y queremos dar a conocer nuestra valoración, aunque con ello remitamos a la oferta de un competidor.

Si nos equivocamos, estaremos encantados de que nos saquen de nuestro error. Si la clase I está justificada para un aparato así, ofreceremos con gusto también el eClimber como producto sanitario de clase I. Sus comentarios son bienvenidos: info@eclimber.ch.

Nota

Este artículo lo ha escrito el equipo de eClimber, es decir, uno de los fabricantes citados. Los datos de los otros equipos proceden de sus webs y pueden cambiar. Actualizamos este resumen de forma continua. ¿Se nos ha olvidado algo, conoce otro equipo o ha cambiado algo? Estaremos encantados de leerle: info@eclimber.ch.